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PSN: ArtekFantasy

Chevrolet Corvette Z06 (C5) '00

Chevrolet Corvette Z06 (C5)  '00

Prezzo Cr. 53.570

Trasmissione: A/P

Distribuzione peso A/P: 53/47

pp 504

56.675 km. percorsi dall'auto prima di effettuare il test (revisionata).

dati dich.  rilevazioni dati in GT 5  
pot. max. 385 399 cv.                
peso 1425 1409                
cambio   man. man. auto. aut. aut. man. aut. man. aut.
gomme   sport. dure sport. morb. sport. morb. inter medie da bagn. corsa dure corsa dure corsa morb. corsa morb.
c. traz.   0 0 0 0 0 0 1 0 0
0-100   4.663 4.333 4.352 4.298 4.676 4.332 4.326 4.342 4.317
0-200   15.454 15.035 15.152 15.066 15.566 14.986 15.040 14.900 14.993
400 m.   12.931 12.635 12.677 12.619 12.957 12.619 12.668 12.609 12.615
1000 m.   23.043 22.710 22.770 22.705 23.088 22.690 22.750 22.651 22.678
forza G   0.79 0.96 0.96 1.00 0.79 1.04 1.04 1.14 1.13
vel. max a 10 km   300.4 300.0 300.0 299.9 300.2 299.9 299.9 299.7 299.7
velocità max. 290 301                

 

I meccanismi perversi che regolano l'accelerazione e la velocità delle auto in GT5 sono venuti fuori con il test a questa Corvette! A differenza di tutte le auto del gioco (e dalla realtà), con questa si riesce a fare meglio in velocità massima con gomme da bagnato anzichè gomme da corsa, ed in accelerazione con gomme intermedie e sportive nello 0-100 kmh!

Giro sul tracciato Special Stage Route X 6:05.493 (gomme sportive dure)

10 km. da fermo non bastano per spingere questa Corvette alla sua massima velocità. Per superare i 301 kmh. ho fatto un giro lanciato sullo Special Stage Route X.

 

Giro al Nurburgring: 7:38.661 (gomme sportive dure)

opzioni guida
controller joypad Thrustmaster
cambio automatico
gomme A/P sportive dure
contr. traz. 1
antipattinamento si
sterzata attiva leggera
ABS 1
consumo pneumatici si
controller sensibilità sterzo 0

 

Molto ben bilanciata e controllabile, la Corvette si guida facile al Nurburgring, e si ottengono sempre ottimi tempi. Gli ammortizzatori sono ideali per questo circuito.