Tesla Roadster '08
Prezzo: 100.000
Trasmissione: C/P
Peso: 1238 kg.
distibuzione peso: 48/52
pp 463
0 km. percorsi dall'auto prima del test. Auto nuova, appena comprata.
| Dati reali | Dati rilevati in GT5 | ||
| gomme | sport. dure | da corsa morbide | |
| potenza max. | 288 cv. | 281 cv. | |
| 0-100 kmh. | 3.9 | 6.641 | 6.615 |
| 0-200 kmh. | 23.214 | 22.728 | |
| 400 m. | 14.723 | 14.666 | |
| 1000 m. | 26.108 | 25.987 | |
| forza G | 0,51 | 0,50 | |
Nota: Ho rilevato identici tempi al millesimo utilizzando gli aiuti guida, ed anche togliendoli...
Giro al Nurburgring: 8:02.149 (joypad)
Nel giro al Nurburgring ho utilizzato le seguenti opzioni guida:
OPZIONI GUIDA
| controller | joypad Thrustmaster |
| cambio | - |
| gomme anteriori e posteriori | sportive dure |
| controllo trazione | 1 |
| antipattinamento | si |
| sterzata attiva | leggera |
| controllo di stabilità | no |
| abs | 1 |
| consumo pneumatici | si |
| controller - sensibilità sterzo | 0 |
Ho avuto l'impressione di guidare un'auto con sospensioni troppo morbide, che va facilmente in testa-coda. Nel test, di circa 1 ora, non sono riuscito a fare un giro pulito.